GRENSBORO, 21 Mei 2013 – Honda Aircraft Company mengumumkan HondaJet sudah mendapatkan ijin untuk penerbangan perdananya dari Federal Aviation Administration (FAA) pada 16 Mei 2013 di Greensboro, North Carolina, Amerika Serikat. Ijin terbang ini menjadi fase terakhir dari uji kelaikan terbang FAA serta mendapat predikat sebagai “The World’s Most Advanced Light Jet”.

“Penerbangan perdana HondaJet merupakan hal sangat penting dan emosional dilihat dari perjalanannya. Kami juga bersyukur serangkaian proses uji kelaikan terbang serta bentuk desain eksterior dan interior HondaJet dapat memenuhi konfigurasi sebagai pesawat untuk penumpang,” kata Presiden & CEO Honda Aircraft Company, Michimasa Fujino.

Penerbangan perdana HondaJet ini sekaligus tes uji kelaikan dalam hal F&R (Function & Reliability) dimana proses ini menguji service flights operations. Tes ini juga menguji standard dari lavatory dan opsi side-facing seat, serta tes sistem kabin. Tes lainnya adalah pengujian Controller-Pilot Data Link Communications (CPDLC).

Penerbangan perdana HondaJet tercatat pada 16 Mei 2013, pukul 15:00 waktu setempat, bertolak dari Piedmont Triad International Airport. Sepanjang perjalanan yang memakan waktu satu jam, HondaJet menampilkan performa yang halus dengan tingkat ketinggian terbang 12.000 kaki dari permukaan laut, dan kecepatan maksimum 300 Knots.

Sejak tahun 2010, HondaJet telah melakukan lima kali uji coba kelaikan terbang bersama FAA. HondaJet juga telah mempatenkan Over-The-Wing Engine Mount (OTWEM), dan menggunakan mesin turbo jet jenis GE Honda HF120. Pesawat ini hadir dengan corak biru dan putih mutiara dengan garis emas metalik. Sementara untuk kabinnya didominasi oleh warna beige. HondaJet akan dijual dengan harga US$ 4.5 juta atau sekitar Rp 43,9 miliar.

JAKARTA, 21 Mei 2013 – Penyebaran kesadaran berkendara terus dilakukan Ford Motor Indonesia (FMI) melalui program Ford Driving Skills for Life (DSFL). Kali ini, Ford memberikan pelatihan untuk Persatuan Guru Republik Indonesia (PGRI) di TMII – Museum Purna Bhakti Pertiwi dalam rangka memperingati Hari Pendidikan Nasional.

Tak kurang dari 100 guru Sekolah Menengah Pertama (SMP) dan Sekolah Menengah Atas (SMA) mengikuti sesi DSFL yang sudah digelar Ford sejak 2008 ini. Mereka mendapat pembelajaran meningkatkan pengetahuan mereka mengenai teknik dan keahlian berkendara secara aman. Sesi DSFL meliputi sesi pelatihan di kelas yang mengajarkan teori, serta sesi berkendara untuk mempraktekkan apa yang telah mereka pelajari.

“Kami sangat senang mengikuti program DSFL ini. Program ini memberikan kami pengalaman berharga yang dapat kami bagikan lagi ke murid-murid kami dan juga anggota-anggota PGRI lainnya,” Adi Dasmin, Sekretaris Umum PGRI Jakarta.

Dengan dukungan dari Asia Injury Prevention Foundation (AIPF) dan bermitra dengan Jakarta Defensive Driving Center (JDDC), program Ford DSFL membantu meningkatkan kesadaran mengenai praktek berkendara secara aman dan telah menyelenggarakan sesi dengan beragam kelompok dan organisasi secara gratis.

Materi dari sesi DSFL mencakup tips untuk mengantisipasi kondisi jalan dan bagaimana cara menghindari berkendara dengan kecepatan tinggi, teknik berkendara dan bagaimana cara merawat kendaraan untuk menjaga kondisi hemat bahan bakar secara optimal, penggunaan sabuk pengaman, menghindari gangguan ketika berkendara serta menjaga jarak aman dengan kendaraan lain saat berkendara.

“Dengan pelatihan DSFL, kami membantu mereka menjadi pengendara yang lebih baik dan lebih aman, serta meningkatkan kesadaran terhadap keamanan di jalan, yang kami yakin akan mereka bagikan lagi kepada murid-murid mereka,” kata Bagus Susanto, Managing Director Ford Motor Indonesia.

JAKARTA, 20 Mei 2013 – Tak terasa Yamaha Mio sudah mencapai usia 10 tahun. Sejak kelahirannya pada 2003 lalu, sampai April 2013, Yamaha berhasil melego lebih dari 7 juta unit Mio.

Mio yang berarti Si Cantik, di awal kemunculannya, dikenal sebagai motor wanita. Identifikasi Mio dengan wanita lambat laun surut di 2006 setelah Yamaha merilis Mio Soul. Varian ini lebih mengerti kaum Adam dan mendukung hegemoni Yamaha di jalur matik.

Jika di 2003 Mio baru terjual 2.972 unit, maka setahun berikutnya terjadi lonjakan luar biasa penjualan mencapai 46.045 unit. Jumlah penjualan terus melesat hingga menyentuh angka satu jutaan mulai 2009. Bahkan pada 2012 lalu, Mio J series motor Yamaha paling banyak terjual, 605.833 unit. Di Januari hingga April 2013, Mio J series masih terlaris terjual 161.866 unit.

Berbagai acara disiapkan Yamaha menyambut perayaan Mio 10th Anniversary. Mio menjadi motor produksi ke-20 juta Yamaha Indonesia tepat di Hari Kartini, 21 April 2011. Citra Mio pun diabadikan dalam berbagai event prestisius seperti kunjungan Miss Universe ke Indonesia, Lady Mio, Yamaha Miliarder dan Mio Suka Suka.

Rangkaian Mio 10th Anniversary yang mengambil tagline Mengubah Hidupmu, ditandai seabrek aktivitas. Peluncuran Fino edisi I Love Indonesia, Mio GT Goes to School, Jingle competition Mio GT Noah berhadiah trip ke Bali dua hari tiga malam, YSRS (Yamaha Safety Riding Science Kids) dan edukasi Fuel Injection serta lomba graffiti tagline Mio di tiga kota yaitu Jakarta, Bogor dan Bandung.

JAKARTA, 20 Mei 2013 – Sebanyak 81 peserta ambil bagian dalam lomba ketangkasan mengemudi dengan Honda Brio Night Challenge seri 2 di Parkir Timur Senayan, Jakarta, Sabtu, 18 Mei 2013. Jumlah ini lebih banyak dibandingkan 62 peserta yang turun pada Seri 1, 27 April lalu.

“Ajang Brio Saturday Night Challenge seri kedua menyuguhkan persaingan seru dari para peserta yang melebihi ekspektasi kami bukan hanya dari media saja, namun juga dari para konsumen Honda Brio. Para peserta telah berhasil menunjukkan kemampuannya untuk melewati tantangan yang kami berikan dengan mobil mereka masing-masing yang bertipe standar,” kata Marketing & After Sales, Service Director PT Honda Prospect Motor, Jonfis Fandy.

Penentuan juara dalam lomba ini akan menggunakan sistem bracket time, dimana perolehan waktu dari setiap peserta akan dikelompokkan ke dalam beberapa kategori, yaitu Super Brio (kategori waktu di bawah 20 detik), kelas 20 detik, 22 detik, 24 detik, 26 detik, dan 28 detik. Di setiap kategorinya akan diambil 3 juara dengan perolehan waktu tercepat.

Di kategori umum kelas bracket time 20 detik, Agus Djohansyah berhasil keluar sebagai pemenang dengan waktu 00:20.473, diikuti Anjasara Wahyu dengan 00:20.671, dan Hadi Wibawa dengan 00:20.839. Untuk kelas 22 detik, Hendra HS berhasil menjadi juara dengan 00:22.022, diikuti Andy Irawan dengan 00:22.834, dan Adila dengan 00:23.436.

Di kelas 24 detik, Andara SA berhasil mencatat waktu 00:24.045, diikuti dengan Rally Marina dengan 00:24.080, dan Romy Tahrizi perolehan waktu 00:24.080. Untuk kelas 26 detik, Willy berhasil mencatat waktu 00:26.026, diikuti Hendri dengan 00:26.229, dan Erwin dengan 00:26.544. Sementara untuk kategori 28 detik berhasil dimenangi oleh Diki dengan 00:28.000, diikuti oleh Yana S dengan 00:31.577, dan Eno dengan 00:31.640.

Kelas Super Brio berhasil dimenangkan oleh Mario C dengan catatan waktu 00:18.963, diikuti oleh Raditya PA di posisi kedua dengan catatan waktu 00:19.005, dan Tommy di tempat ketiga dengan catatan waktu 00:19.313.

Sementara pada kategori media untuk kelas 22 detik, yang menjadi juara adalah Benny Averdi (Otomotif) dengan 00:22.288, diikuti oleh Fitra Eri (AutoBild) dengan 00:22.505, dan Hieronimus Girindra (Otomotif) di tempat ketiga dengan 00:22.890. Untuk kelas 24 detik, Aris Harvenda (Kompas.com) berhasil menjadi yang tercepat dengan 00:24.262, diikuti Rio (Autocar) dengan 00:24.850, dan Bastian (Kompas.com) dengan 00.25.340, dan untuk kelas 26 detik kategori media berhasil dimenangi oleh Fahrezi (Otomotif) dengan 00.26.222, diikuti Reza (otomotif) dengan 00.26.299, dan Johannes Toni Wisnu (Otomotif) dengan 00:26.593.

Sementara itu untuk pemenang special category di seri kedua ini adalah; Adila untuk Fast Babe of The Night dengan 00:23.436, Fast Couple of The Night untuk Andry Irawan dan Mirna Reinalti, dan The Most Favorite Brio Challenger (based on Twitter) untuk Romy Tahrizi.

Anda tertarik? Ketentuan serta jadwal lomba dapat dilihat di www.honda-indonesia.com/brio dan fanpage www.facebook.com/brioindonesi, serta twitter @hondaisme.

JAKARTA, 20 Mei 2013 – Yamaha Indonesia meluncurkan edisi khusu Yamaha Fino “I Love Indonesia”. Peluncuran edisi khusus ini untuk memperingati Kebangkitan Indonesia yang jatuh pada 20 Mei sekaligus peringatan Mio 10th Anniversary.

Fino Edisi I Love Indonesia menampilkan keindahan seni Indonesia yang diaplikasikan dalam grafik dan warna yang semakin trendi dan unik dengan tiga warna pilihan yang dapat membuat Anda semakin berbeda. Tema ini terinspirasi dari budaya asli Indonesia dan dikembangkan oleh desainer wanita yang membuat Mio Fino edisi ini tampil dengan cita rasa art yang tinggi.

”Jika biasanya Yamaha mengeluarkan produk yang memiliki sentuhan sporty dan racing, kali ini berbeda karena Fino Edisi I Love Indonesia baru berada di ranah fashion. DNA peduli terhadap budaya Indonesia begitu kental dan kaya etnik, membuat bangga masyarakat dan konsumen Tanah Air. Sesuai tagline Mio Fino, Fashionable Matic,” jelas Eko Prabowo, General Manager Marketing Communication and Community Development Yamaha Indonesia.

Edisi Fino Edisi I Love Indonesia, Love Fino limited edition ini memainkan grafis Indonesian ethnic style, bermotif Sulur yang maknanya kehidupan yang tumbuh dan meningkat. Aliran motif Sulur yang biasanya terdapat pada barang kerajinan Tanah Jawa seperti batik, gamelan, kebaya, mahkota, ukiran. Grafis keren ini ibaratnya lukisan yang ditumpahkan pada kanvas di bagian-bagian strategis motor. Pada cover body belakang dan leg shield cover body depan bertuliskan I Love Indonesia sehingga makin menampilkan ciri istimewanya Mio Fino baru ini.

Tema Fino Edisi I Love Indonesia adalah tanah Jawa. Tema ini diabadikan dalam tiga warna elemen bumi bernafaskan etnik modern yaitu Hitam Srikandi yang mewakili pesona langit malam penuh bintang (hitam kombinasi pink), Putih Kencana ibarat air yang suci dan murni (putih kombinasi ungu), Cokelat Soga melambangkan bumi yang subur dan makmur (cokelat kombinasi putih).

Untuk fitur, mesin dan harga tidak berubah. Dilengkapi Automatic Headlight On (AHO), fuel meter, speedometer, front pocket, CVT engine dan tail light. Skutik retro modern fashionable ini memikiki spesifikasi tipe mesin 4-langkah, 2 valve, SOHC, berpendingin kipas dan berkapasitas 113 cc. Mesinnya mampu menghasilkan tenaga hingga 8,35 PS di putaran 8.000 rpm dengan torsi puncak mencapai 7,84 Nm di 7.000 rpm. Harga Mio Fino Batik Rp 13,6 juta on the road Jakarta dan sekitarnya.

Jangan lewatkan edisi ini. Terbatas lho…

SEOUL, 17 Mei 2013 – Perusahaan ban premium Hankook Tire dan DTM memperpanjang kerja sama sebagai pemasok ban resmi. Seri mobil balap Eropa yang terkenal di dunia ini, akan meneruskan kegiatan balapnya dengan seri Hankook ‘Ventus’ sampai 2016 mendatang.

“Regulasi yang tepat dan stabil, profesional dan manajemen yang andal dan berpengalaman selalu menjadi dasar dari sebuah seri motor balap yang sukses,” ujar Hyun Bom Cho, President & Chief Marketing Officer/ Chief Corporate Management Officer Hankook Tire. “Keterlibatan kami di DTM memberikan platform yang ideal untuk mendemonstrasikan teknologi ban Hankook.”

Hans Werner Aufrecht, Chairman of the Board DTM mengatakan kerja sama dengan Hankook selama dua tahun pertama, sejak 2013, kemitraan menjadi bukti kinerja terbaik pabrikan ban tersebut mereka berikan selama ini. “Perpanjangan kontrak yang lebih awal ini merupakan konsekuensi logis,” ujar Hans Werner Aufrecht yang memegang hak dan promotor ITR e.V.

Para pembalap DTM akan menggunakan beberapa seri ban ‘Ventus’ Hankook yang sangat andal serta semua ban seri terbaru Ventus berdaya cengkram tinggi di setiap sesi balapnya. DTM merupakan salah satu seri balap terkenal di dunia, yang mampu menarik ratusan ribu penonton di setiap serinya dan disiarkan ke lebih dari 175 negara di seluruh dunia.

Hankook berharap perpanjangan kemitraan ini semakin memperkuat brand value sebagai pembuat ban premium di pasar otomotif global. Hankook Tire memasuki arena balap global dan mulai mengambil peran di acara balap terkemuka sejak 1992. Selain dengan DTM, Hankook juga terlibat di Superstar yang berasal dari Italia, TTA Racing Elite League dari Swedia, kejuaraan FIA Formula 3 European Championship, Le Mans dan lomba ketahanan 24 jam Nuerburgring serta FIA Junior WRC.

JAKARTA, 17 Mei 2013 – Fachri Anggi Maulana berhasil menjadi pemenang kampanye menarik dan interaktif, ‘Drive – Connect – Win’ yang digelar Ford Motor Indonesia. Fachri mendapat hadiah utama sebuah all-new Focus 2.0L 5D Sport GDI TiVCT berwarna Mustard Olive.

Kisah romantis Fachri, tentang laki-laki yang sedang dilanda cinta dan mencoba yang terbaik untuk mendapatkan wanita impiannya dengan bantuan dari fitur Bluetooth Voice Command dari Ford Fiesta, mendapatkan jumlah vote terbanyak.

Total vote sebesar 30,001 telah dikumpulkan dari masyarakat untuk ketiga finalis, dengan Fachri mendapatkan 43 persen. Selain hadiah utama yang diberikan kepada pemenang, kedua runner-up akan mendapatkan uang tunai masing-masing sebesar Rp 5 juta.

“Saya mendapatkan pengalaman yang paling menyenangkan ketika mencoba konektivitas superior yang ditawarkan oleh Ford. Saya merasa beruntung dan saya sudah tidak sabar untuk mengendarai all-new Focus saya,” ujar Fachri.

Kampanye ‘Drive – Connect – Win’ diluncurkan pada Januari dan telah menarik lebih dari 600 pendaftar dari seluruh Indonesia. Setiap peserta memfilmkan tantangan konektivitas superior mereka ke dalam video dan video ketiga finalis di unggah ke halaman resmi Facebook Ford Indonesia – http://www.facebook.com/fordindonesia – dimana masyarakat luas dapat melihat dan memilih video favorit mereka.

“Selamat kepada Fachri, yang ceritanya benar-benar menggarisbawahi fitur konektivitas superior yang ditawarkan oleh Ford Fiesta. Cerita Fachri sungguh menggambarkan keseharian dari konsumen kami serta bagaimana fitur Bluetooth Voice Command bekerja untuk gaya hidup mereka,” ujar Bagus Susanto, Managing Director Ford Motor Indonesia.

TOKYO, 17 Mei 2013 – Honda memutuskan untuk kembali ke ajang balap Formula 1 mulai musim 2015 mendatang. Hal ini diungkapkan President & CEO Honda Motor Co., Ltd., Takanobu Ito. Honda juga mengumumkan kerjasama dengan tim McLaren dalam ajang tersebut.

Dengan demikian, tim McLaren akan kembali menggunakan nama McLaren Honda mulai musim balap 2015 mendatang. Honda akan menyediakan suplai mesin, teknologi KERS (Kinetic Energy Recovery System). Sementara McLaren akan merancang pengembangan sasis balapnya. Mulai musim balap 2014 mendatang, tim ini akan menggunakan regulasi teknis baru yaitu penggunaan mesin baru yang bertenaga 1.6 liter turbocharged, dengan konfigurasi V6 yang dilengkapi dengan teknologi KERS.

“Honda mempunyai sejarah panjang untuk partisipasinya dalam ajang balap mobil paling bergengsi di dunia ini,” kata President & CEO Honda Motor Co., Ltd, Takanobu Ito. “Regulasi baru F1 dengan sejumlah fokus perubahannya yang signifikan terhadap lingkungan tentunya akan menginspirasi kami untuk menciptakan teknologi terdepan baru sebagai wujud partisipasi kami di F1.”

Sementara itu Team Principal McLaren, Martin Whitmarsh mengatakan “Berita ini merupakan kabar fantastis bagi semua orang yang mencintai balap F1 untuk menyambut kembalinya Honda ke ajang balap F1”.

President FIA, Jean Todt juga mengatakan, “Kami sangat bahagia menyambut kembalinya Honda ke ajang F1. Honda akan menjadi pesaing yang serius dalam beberapa tahun ke depan”.

CEO Formula 1 Group, Bernie Ecclestone juga mengatakan, “Sangat senang Honda kembali ke F1 karena Honda memiliki teknologi terdepan serta passion terhadap dunia motorsport”.

Dunia balap F1 bukanlah hal baru bagi Honda. Pabrikan ini mulai berpartisipasi di ajang balap F1 pada GP Jerman 1964 dimana Honda menjadi tim pabrikan pertama dari Asia yang pernah membalap di arena F1.

Pada periode kedua Honda berpartisipasi di F1 pada 1983-1992, Honda menjadi pemasok mesin untuk tim-tim F1 seperti; Spirit, Lotus, Williams, dan McLaren. Pada periode tersebut Honda berhasil menjadi juara dunia bersama tim Williams sebanyak 2 kali (1986-1987) dilanjutkan bersama McLaren sebanyak 4 kali (1988-1991).

Pada periode ketiga, Honda berpartisipasi kembali sebagai tim pabrikan secara utuh pada 2006-2008 setelah sebelumnya menjadi partner teknis untuk tim BAR pada 2000-2005.

JAKARTA, 17 Mei 2013 – Chevrolet melanjutkan insiatif pelatihan bagi guru-guru SMK otomotif di wilayah Jawa Tengah dan Daerah Istimewa Yogyakarta. Sebanyak 19 SMK di wilayah Jawa Tengah, DIY, dan Jawa Timur yang telah menandatangani nota kesepahaman dengan General Motors Indonesia pada Juli 2012 melalui program C-STEP (Chevrolet Service Technician Education Program).

Program yang dilakukan 1 Mei lalu itu, Chevrolet kembali memberikan pelatihan selama 8 jam atau satu hari kerja bagi para staf pendidik yang meliputi pengetahuan teknis dasar otomotif dan uji coba kendaraan Chevrolet Spin.

“Kami mengapresiasi dukungan SMK-SMK yang tergabung dalam program C-STEP kami, dengan memberikan pelatihan bari para guru-guru SMK mengenai teknologi terbaru pada kendaraan Chevrolet, yang tentunya kami harapkan dapat diteruskan kepada ribuan siswa di sekolah masing-masing,” kata Dadan Ramadhani, Direktur Customer Care General Motors Indonesia.

Program C-STEP di Jawa Tengah ini melibatkan 296 tenaga pengajar dari 150 SMK termasuk kota Tegal, Kabupaten Magelang, Semarang, Solo, Yogyakarta, Brebes, Purworejo, dan Gunung Kidul. Rangkaian program C-STEP ini merupakan bagian dari investasi jangka panjang General Motors di Indonesia yang hingga awal Mei 2013 telah mempekerjakan lebih dari 750 karyawan dimana 99 persen merupakan tenaga kerja lokal.

JAKARTA, 17 Mei 2013 – PT Astra Honda Motor (AHM) memulai pembangunan pabrik keempatnya dengan melakukan peletakan batu pertama di area seluas 84 hektare di Kawasan Industri Indotaisei, Kota Bukit Indah, Karawang, Jawa Barat, Jumat, 17 Mei 2013. Pabrik berkapasitas produksi 1,1 juta unit pertahun ini akan menyerap lebih dari 3.000 tenaga kerja baru.

Pembangunan pabrik baru AHM ini akan mulai beroperasi pada semester kedua tahun 2014 yang pada akhirnya mencapai kapasitas maksimum. Pabrik AHM ini melengkapi tiga pabrik sepeda motor Honda yang sudah ada sebelumnya, yaitu yang berlokasi di Sunter, Pegangsaan, dan Cikarang. Dengan demikian, secara total kapasitas produksi sepeda motor Honda di Indonesia akan mencapai 5,3 juta unit per tahun.

“Melalui pabrik baru ini, kami berkomitmen untuk menyuplai produk berkualitas terbaik dengan teknologi canggih, harga terjangkau, dan ramah lingkungan, sesuai dengan kebutuhan konsumen,” kata President Director AHM Toshiyuki Inuma.

Executive Vice President Director AHM Johannes Loman mengatakan pabrik baru ini akan menyerap sekitar 3.000 tenaga kerja, sehingga total karyawan AHM jika pabrik ini beroperasi bisa mencapai 22.000 tenaga kerja. “Lapangan kerja yang tercipta kami perkirakan bisa mencapai lebih dari setengah juta jika ditambah dengan rantai bisnis AHM di industri roda dua,” kata dia.

Dalam menjalankan bisnisnya, hingga Maret 2013 AHM bisnis didukung oleh 29 main dealer dan 1.807 gerai penjualan, 3.620 gerai bengkel resmi atau Astra Honda Authorized Service Station (AHASS), serta 7.431 gerai toko spare part.

Chief Operating Officer for Regional Operations Asia and Oceania Honda Motor Co., Ltd. Hiroshi Kobayashi menyatakan Indonesia merupakan pasar motor terbesar ketiga di dunia. Bahkan dengan prediksi pasar motor akan mencapai sekitar 7 juta tahun ini, Indonesia saat ini merupakan pasar motor Honda terbesar di dunia.